Tacot du Périgord Bergerac-Vergt-Périgueux

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Introduction.

Les tramways du Périgords (chemins de fer secondaires) ont existé de 1888 à 1949.On les appelait affectueusement Tacots (vitesse 20km/h-d'abord train à vapeur puis autorail diesel).

Le Tacot était lié à l'agriculture et à la vie de la région.A l'époque il y avait peu de véhicules automobiles.Il transportait donc les paysans allant au marché vendre une partie de leur récolte (fruits,légumes,volailes...).Il participait à l'économie local en transportant les matériaux,le bois (en particulier le châtaigner*),le bétail,les engrais...

Le tacot transportait aussi biensûr,les voyageurs (en particulier les jours de foires et marchés) et les divers marchands avec leurs produits.

Les tramways après avoir remplacé la traction animale en environ 60 ans furent supplantés à leur tour par la route.

*Le bois de châtaigner était chargé sur des wagons plateformes à destination de Couze (usine Polyrey) via la gare du P.O.de Bergerac {P.O. (Paris-Orléans).= ancienne Sté de chemin de fer devenu,lors de la privatisation de toutes les Sté de chemins de fer français de 1938,S.N.C.F.}